バス運転手はやめとけ！と言われる理由5選｜やりがいについても解説

ご紹介する「バス運転手のやりがい」を読むと、あなたがバス運転手として働いている姿を鮮明に想像できます。

まずは「バス運転手はやめとけ！と言われる理由5選」をまとめているので、ぜひ読み進めてみてください！

バス運転手はやめとけ！と言われる理由5選

バス運転手はやめとけと言われる理由は以下のとおりです。

• 休みが少ない
• 拘束時間が長い
• トイレに行くタイミングが難しい
• 乗客からクレームが来る可能性がある
• 勤務時間が安定しない

順番に解説します。

休みが少ない

バスのドライバーが厳しいと言われる一因として、休みの日が少ない職場も存在します。

しかし、短い距離を運転する際には、多くのバス会社が週に2日の休日を設けています。

長距離を運転する場合には、週単位では2日間の休日が設けられないこともありますが、月単位で見れば週2日分の休みを確保する調整が行われることが一般的です。

ただ、仕事の内容やバス会社によっては、月に8日の休みが取れない場合もあるので、注意が求められます。

また、休日に働くことがあっても、2週間に1回が上限であり、シフト次第で13日連続勤務することもあり得ます。

拘束時間が長い

路線バスの運転手は、通常、朝のラッシュアワーに多くの乗客を運び、日中はバスのメンテナンスや休憩を行い、夕方から夜にかけて再び混雑する時間帯に運転します。

バスドライバーの1日の勤務時間は通常13時間以内に設定されていますが、渋滞などにより運行が遅れた場合、最大で16時間まで延長されることがあります。

しかし、ドライバーは連続して8時間以上の休息を取ることが法律で義務付けられています。

運転が終わった後、次に運転を開始するまでの間には、最低でも8時間の休息が保証されています。
一方、一般の会社員の労働時間は「1日8時間、週40時間」が法定の上限とされているため、バス運転手の勤務時間はこれより長くなることが多いです。

トイレに行くタイミングが難しい

バス運転手の中には、トイレのタイミングが取りにくいとされていますが、実際には使用するバスの種類によって状況は異なります。

たとえば、高速バスを運転するドライバーは2時間おきにパーキングエリアで休憩し、トイレを使用できます。しかし、市内を走る路線バスの場合、運転中にはトイレに行けず、我慢する必要があります。

このため、運転手は前日や当日の飲食、さらに体調の管理に注意を払う必要があります。

乗客からクレームが来る可能性がある

サービス業においては、顧客からのクレームも避けられない現実です。

多くの乗客は運転手に感謝していますが、中には運転手に対して威圧的な態度を取る人もいることがあります。運転手に不当な苦情を繰り返す人も少なくありません。

対応が困難な場合は、必ず会社に相談するか支援を求めることが重要です。中には運転手の責任ではないにも関わらず、運転手を責めて会社に訴えるクレーマーもいますから、不利な立場に立たされることもあります。

今日ではドライブレコーダーの普及により、以前よりも安全が向上していますが、問題が起こってからでは遅いため、事態が深刻化する前に早めの対応が望まれます。

勤務時間が安定しない

バス運転手の勤務スケジュールは日によって異なります。勤務時間やその日のタスクに応じて、出勤や退勤の時間も変わります。

これにより、起床時間が不規則になることがあり、睡眠不足や寝坊するリスクを伴います。

遅刻や突然の欠勤はバス運転手にとって許されない行為で、特に寝坊による遅刻は絶対に避けなければなりません。

不規則な睡眠スケジュールは生活リズムを整えにくく、寝坊の不安から睡眠障害を引き起こすこともあります。

バス運転手の給料

バス運転手の平均的な年収は約459万円で、これは日本全体の平均よりも高めです。

月ごとに換算すると、給与は約38万円になり、初めての職場では約21万円が一般的です。また、アルバイトやパート、派遣社員の場合、平均時給はそれぞれ1,147円と1,398円です。

正社員の給与分布を見ると、最も多いのは年収399万円から446万円の範囲ですが、平均的な年収459万円はこの範囲を超えています。

給与の範囲は257万円から635万円と幅広く、勤務地や経験、必要とされるスキルによって給与に大きな違いが見られます。

出典：求人ボックス

バス運転手のメリット

バス運転手のメリットは以下のとおりです。

• 残業が少ない
• ノルマがない
• 人間関係に悩むことが少ない
• 定年後も安心して働ける

順番に解説します。

残業が少ない

バス運転手は運行スケジュールが事前に厳密に設定されているため、通常、残業は少なめです。運転が主な業務であるため、家に持ち帰る仕事が生じることもありません。

交通状況や予期せぬトラブルにより残業が必要になる場合もありますが、これは稀なことです。

このように、バス運転手は仕事の終了時間が定時であることが多く、個人の時間を充実させやすいという利点があります。

ノルマがない

バス運転手の大きな利点の一つは、営業ノルマが存在しないことです。

運転手の仕事ではあるものの、タクシー運転手の場合は歩合制が一般的で、売上の増加には積極的な営業活動が不可欠です。このようなノルマはしばしば強いストレスをもたらすことがあります。

一方、バス運転手は営業ノルマがなく、売上目標を気にすることなく、単にスケジュール通りに安全に運転に専念できる点が特徴です。

営業ノルマの圧力がないため、運転に集中しやすい環境は、運転を楽しむことを重視する人にとって特に魅力的です。

人間関係に悩むことが少ない

バス運転手の魅力の一つは、職場での人間関係に悩まされることが少ないという点です。

ほとんどの業務を一人で行うため、他の職種に比べて上司や同僚との間でストレスを感じる機会が減ります。

特に、路線バスの運転手の場合、ほかのスタッフが同乗することはほとんどなく、多くの判断を自分で行うことができます。

しかし、観光バスを運転する場合には、バスガイドと連携を取る必要があり、時には顧客対応も求められますので、完全に人との接触がないわけではありません。

それでも全体を通して見ると、バス運転手は職場の人間関係による問題が少ない職業であると言えます。

定年後も安心して働ける

バス運転手としての長年の経験を活かし、定年後も働くことができるのは大きな利点です。熟練した運転手として、安全かつ効率的な運行を行うことができます。

さらに、多くのバス会社では定年を迎えた後も再雇用やパートタイムでの勤務が可能で、自分の生活スタイルに合わせて働き続けることができます。

これにより、地域社会への貢献を続けながら、充実した後半生を送ることが可能となり、これが大きな魅力となっています。

バス運転手のやりがい3選

バス運転手のやりがいは以下のとおりです。

• 運転技術を磨ける
• 交通インフラを支えられる
• お客様と触れ合える

順番に解説します。

運転技術を磨ける

バス運転手は日々の業務を通じて、高度な運転技術を磨くことができます。

複雑な道路状況や様々な天候の中での運転は、技術的な成長を促進させるとともに、安全運転のスキルを高めます。

この経験は個人の専門性を深めるだけでなく、職業としての自信と満足感をもたらします。

交通インフラを支えられる

バス運転手は、日々の運転を通して直接的に地域の交通インフラの運営に貢献しています。

公共の移動手段としてのバスがスムーズに機能することで、地域社会の日常生活や経済活動が支えられることになります。

この重要な役割は、社会的な意義を感じさせる大きなやりがいとなります。

お客様と触れ合える

バス運転手は多くのお客様と直接的に接する機会があります。観光客から地元の常連客まで、さまざまな人々との出会いがあります。

お客様からの感謝の言葉や、日々の小さなやりとりは、人としてのつながりを感じさせ、仕事に対する喜びや満足感を高めます。

まとめ

バス運転手はやめとけと言われることがありますが、その主な理由は以下の点です。

• 休日が少なく、勤務時間が不規則
• 拘束時間が長く、運転中はトイレに行けないことが多い
• 乗客からのクレーム対応が必要
• 生活リズムが不安定になりがち

これらの条件は、特に長距離運転や観光バスの運転手にとって顕著です。

運転が主な業務であるため、定時で仕事を終えることが難しく、プライベートの時間が確保しにくい状況が生じることがあります。

また、ドライブレコーダーの普及により安全性は向上していますが、それでも予期せぬトラブルへの対応が求められることもあります